Rotary Gate, hepsi derin öğrenme algoritmaları tarafından desteklenen yüz tanıma, parmak izi tanıma ve iris tanımayı birleştiren bir sistem kullanarak çok doğru kimlik kontrollerine izin verir. Örneğin, belirli bir turnikeler markası, Şangay Hongqiao Hub'da, 0.3 saniye içinde bir milyondan daha az hata oranı ile eşleşen canlandırma ve kimlik eşleşen 5 0 0, 000 'nin üzerinde ortalama yolcu akışına sahip 3D yapılandırılmış hafif yüz tanıma teknolojisi kullandı. Bu yöntem, maske takan insanları tanımak ve parlak arka planları tespit etmek gibi özel durumları işleyebilir, bu da tek bir kimlik türünü kolayca taklit etme problemini çözmede etkilidir.
Rotary Gate'in yerleşik kenar bilişim modülü benzeri nvidia jetson agx xavier-can yerelleştirilmiş veri işlemeyi etkinleştirir. Guangzhou South istasyonundaki pratik uygulamadaki bu modül çevrimdışı yüz veritabanı karşılaştırmasını destekler ve saniyede 2 0 00 yüz görüntü özelliği ekstraksiyonları gerçekleştirebilir. Bulut ağlarına daha az güvenmenin yanı sıra, bu mimari tasarımı trafik tepkisi süresini bulut modunda 1,2 saniyeden 0,8 saniyeye sıkıştırır, bu nedenle yoğun saatlerde trafik verimliliğini% 30 optimize eder.
Turnike ucuna yerleştirilen IoT sensörleri, birinin dijital ikiz trafik modeli oluşturmasına izin verir. Hangzhou East Station'da kurulan dijital ikiz sistemi, kapı açma ve kapanış süreleri, trafik hızı ve arıza kodları da dahil olmak üzere gerçek zamanlı veriler toplayarak, ekipmanın çalışma durumunu 3D modelleme platformunda dinamik olarak tasvir eder. 2000'den fazla turnikenin gerçek zamanlı işlevsellik koşulları yönetim personeli tarafından uzaktan izlenebilir; Ayrıca 14 gün önceden mekanik bileşen aşınmasını tahmin edebilir ve ekipman bakımını pasif yanıttan aktif önlemeye değiştirebilirler.
Chengdu Tianfu Uluslararası Havalimanı'nın turnikeleri asansör sevk sistemi ile sıkı bir şekilde bağlantılıdır. 0. 5 saniye içinde sistem, yüz tanıma kapısından geçen yolcuların biniş kapı konumunu otomatik olarak analiz eder ve asansör rezervasyonunu ve yol planlamasını bitirir. Özellikle Bahar Festivali Seyahat Rush gibi yoğun zamanlarda, bu strateji bagaj check-in verimliliğini% 25 artırır ve transit kullanıcılar için yürüme mesafesini% 40 oranında düşürür. Bu nedenle terminal tıkanıklığını hafifletmeye yardımcı olur.
Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı'nda, dikey asansör ve döner kapı sistemi asansör kontrol bağlantısını gerçekleştirir. Tüm kapılar otomatik olarak belirtilen tahliye tabanına çalışacak ve acil bir durumda yangın sinyali aktivasyonunu takiben 0 içinde 3 saniye içinde acil durum sürümünü tamamlayacaktır. Simülasyon testlerinde, sistem saatte 5000 kişi, geleneksel yöntemlerden% 60 daha yüksek bir tahliye kapasitesine ulaştı ve büyük merkezlerde acil durum yönetimi için yeni bir ölçüt oluşturdu.
Turnikiller ve lojistik robotları Shenzhen North Station'da akıllı işbirliği buluyor. UWB konumlandırma teknolojisini kullanarak, geçit 1. 2- metre çapında lojistik kanalın sabit geçişini garanti eder, kanadın açılış ve kapanış açısını otomatik olarak değiştirir ve robotun tanımlanmasını tespit eder. Bu strateji, yerinde malzeme dağılımının etkinliğini artırarak ve bu nedenle manuel müdahalelerin sıklığını ayda üç kez daha aza düşürerek çalışma giderlerini% 40 oranında azaltır.
Tarihsel trafik verileri ve gerçek zamanlı yolcu akışını kullanan Şangay Pudong Uluslararası Havaalanı'ndaki turnike sistemi bir LSTM sinir ağı tahmin modeli oluşturuyor. Bir hata oranı%8 içinde tutulduğunda, bu model 2- saatlik tepe yolcu akışını önümüzdeki girişi tahmin edebilir. Beklenen sonuçlara dayanarak, sistem açık güvenlik kontrol noktalarının sayısını otomatik olarak ayarlar, böylece ortalama yolcu bekleme süresini 18 dakikadan 7 dakikaya düşürür ve yoğun saatlerde kaynak kullanımını optimize eder.
Nanjing Lukou Havaalanı'ndaki akıllı turnikeler ışık sensörü kontrol modüllerini ve güç faktörü düzeltme (PFC) devrelerini birleştirir. Cihaz, yoğun olmayan saatlerde otomatik olarak düşük güç moduna geçer; Tek bir kapı yılda 1200 kWh'e kadar elektrik tasarrufu sağlar. Eşzamanlı olarak, sistem bir karbon ayak izi raporu oluşturur, her aletin enerji tüketim verilerini kaydeder ve havaalanının 2030 karbon nötrlük hedefine ulaşmasını sağlar.
Turnike sistemi, Xi'an Xianyang Uluslararası Havalimanı'nda hizmet kalitesini değerlendirmek için bir model oluşturmak için ortalama yolculuk süresi ve tekrarlanan doğrulama sayısı olarak yolcu trafiği verilerini toplar. Sistem otomatik olarak bir "Yolcu Deneyimi Günlük Raporu" oluşturur ve kapı optimizasyonu ihtiyaçlarını işaret eder. Bu strateji, yolcu şikayet oranında% 62 düşüşe yol açtı ve NP'leri (net promotör skoru) 82 puana yükseltti.
Otomatik yaya hız şeritleri